【环球网汽车笼统报谈】由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会和法兰克福展览有限公司共同主持的2024法兰克福国际电动车博览会，将于2024年9月10日-14日在德法令兰克福展览中心举办。这不仅是中国汽车行业组织初次在境外参与主持的大领域车展第三方公司，亦然中外机构强强联手、在公共顶级场馆举办顶级车展的全新探索，关于促进中国汽车高质地出海、提高公共影响力具有里程碑酷好。

2023年，中国汽车两个最大的亮点即是新动力车和出海。前10个月，新动力汽车销售728万辆，同比增长37.8%，市集占有率冲破了30%；前10个月出口量为392.2万辆（其中新动力汽车出口近100万辆，增长了一倍），全年出口成为寰宇第一已成定局。愈加遑急的是，我国汽车出口呈现出量价皆升的态势，出口地区也从发展中国度迟缓膨胀到了欧洲和北好意思等证实地区市集。

强项不移地走国际化谈路，不仅树立了中国汽车40年的高速发展，也鞭策了公共汽车的发展。中国汽车品牌不仅在品性和技巧层面迟缓赶上了合伙品牌，况且在电动化、智能化变革的大潮中更是先知先觉，赢得了先发上风和相比上风。如今中国汽车出海呈现出蕃昌之势，既体现了中国汽车制造才智和技巧实力提高之后对寰宇汽车市集的反哺，亦然中国汽车继续践行国际化谈路的灵活体现。另一方面，中国汽车出海对公共耗尽者都是要紧利好。中国汽车出海拿出的都是高品性的居品和最新的技巧，况且具有很高的性价比。数据袒露，2022年上半年，中国电动汽车的平均售价不到3.2万欧元，而欧洲电动汽车的平均售价约为5.6万欧元。

欧洲领有公共第二大新动力汽车市集，也成为了中国汽车出口最大的见识地市集。早在2021年，其新动力汽车浸透率就依然达到了21%。2022年中国品牌占据了欧盟电动汽车市集8%的份额，瞻望到2025年，这一比例可能会增多到15%。本年上半年，欧洲纯电和插电混动车型的总销量为141.9万辆，其中中国制造的新动力汽车占比接近1/4。中国对欧洲汽车出口量占国内整车出口总量的比重也从2018年的5.7%升至39.1%。

在广州这座繁华都市中，汽车市场百花齐放，各品牌激烈竞争。要在这个市场中脱颖而出，了解消费者的真实需求和购车体验至关重要，许多汽车品牌选择引入神秘顾客调查来评估自身的服务质量和客户满意度。深圳神秘顾客（SMS）公司专业的神秘顾客调查团队将为您提供广州汽车市场的深入调查服务，助力您的品牌在竞争中取得优势。

欧洲市集很遑急，但其准初学槛也很高，产品除了严苛的技巧法规，还有最近颁布的法国电动车补贴新政、《欧盟电板和废电板法规》、欧盟电动车补贴造访等等。跟着出口量的握住增长，中国汽车出海例必碰到竞争敌手、常识产权、关税、市集准入、法律纠纷方面更多更为复杂的挑战。然则，走出去的鬈曲唯有在走出去的流程中才能管制。中国汽车不行躲闪，唯有主动地走近欧洲市集，让欧洲的社会东谈主士、产业东谈主士和耗尽者更多地、更平直地了解中国新动力汽车的技巧效用和居品上风，才能遗弃诬陷，消融禁闭。况且中国汽车产业出海需要顶层盘算、系统想维，需要政府部门、行业组织、整车和零部件企业、步履和认证机构以及金融、保障等诸多后市集做事机构集体步履。

本次法兰克福国际电动车展将让中国汽车有契机与国际巨头近距离筹议先进的居品技巧、品牌营销，了解外洋不同的市集环境及耗尽民俗，更遑急的是塑造中国品牌形象，传递与当地互助伙伴共创共赢的发展理念，主动融入当地社会经济方法和产业生态，真实走进当地耗尽者的内心，“走进去、走上去”，鞭策中国汽车出海的可握续发展。

2024法兰克福国际电动车展将成为欧洲地区领域最大、参展品牌最多的新动力汽车嘉会。届时，中国的新动力汽车将有契机充分展示我方的品牌形象和技巧实力，与公共同业平直疏浚，与产业链深度对接，与欧洲耗尽者零距离战斗。

法兰克福动作德国最大的航空重要和交通中心、欧洲遑急的商务中心，后来天不良的区位上风树立了也曾享誉公共、领有百余年历史的法兰克福国际车展，奠定了法兰克福在汽车行业内深厚的的影响力和开阔的不雅众基础。与法兰克福国际电动车展同时举办的2024 Automechanika Frankfurt博览会，依然有50多年的悠久历史，是寰宇上最负著名的汽车零部件、工艺装备及联系工业博览会，每届都诱惑着数千家的国际企业进入，80%的参展商与40%的不雅众都来自于德国除外的国度第三方公司，上一届展览有来自70 个国度的 2804 家公司在 19个展厅层和室外展区展示了他们的居品和做事，并诱惑了175 个国度的 78，000名参不雅者，赢得了92%的不雅众喜跃度。本届国际电动车展全新加入，例必累积拢更多的东谈主气，聚积更多的交易契机，赢得更好的参展效果。